Удары по НПЗ лишили топливом почти половину российских АЗС

Атаки беспилотников остановили ряд нефтеперерабатывающих заводов и привели к дефициту бензина: независимые сети испытывают нехватку, оптовые цены растут, работники портовой и нефтяной инфраструктуры требуют повышения оплаты труда.

Атаки беспилотников в 2026 году полностью или частично остановили работу 11 нефтеперерабатывающих заводов. По оценкам, это привело к потере около 35% мощностей переработки и сокращению выпуска бензина примерно на 34% — около 14 млн тонн.

Дефицит для независимых АЗС

Независимые сети автозаправок, которые обеспечивают порядка 40% розничных продаж топлива в России, оказались в жестком дефиците. Крупные нефтяные компании направляют имеющиеся объёмы преимущественно на свои сети, а независимым операторам приходится распродавать старые запасы.

Рост цен и возможные ограничения

К концу мая оптовые цены на бензин АИ‑92 выросли на 25–27%, а фактические оптовые сделки проходили по ценам на 30–40% выше биржевых котировок. Это повышает риск повторения сценария прошлых лет с лимитами на покупку топлива и очередями у колонок.

Последствия для работников инфраструктуры

Удары по нефтегазовой и портовой инфраструктуре сказываются на логистике и безопасности работников. Сотрудники портов и связанных с переработкой подразделений регулярно оказываются в опасных условиях и требуют повышения оплаты труда как минимум на 12%.

Краткие итоги

  • Остановлено 11 НПЗ, что снизило переработку и выпуск бензина.
  • Независимые АЗС испытывают острый дефицит топлива.
  • Оптовые цены заметно превысили биржевые котировки.
  • Растёт вероятность введения ограничений на продажи и очередей у бензоколонок.
  • Персонал инфраструктуры требует повышения оплаты труда на фоне повышенных рисков.

Последствия ударов по нефтяной инфраструктуре