За ночь на 11 июля в Азовском море поражены 28 судов российского «теневого флота». По оперативным данным, из них 21 — танкер, четыре — буксира, два — сухогруза и одно — специализированное плавсредство. За последнюю неделю общее число поражённых судов достигло 76.
Данные о поражённых судах
Командование, ссылающееся на беспилотные системы, сообщило о сериях ударов по судам в акватории Азовского моря. Большая часть поражённых судов — танкеры, что увеличивает риск утечек и загрязнения, а также осложняет логистику грузоперевозок.
Удар в Таганрогском заливе и жертвы
Утром 11 июля губернатор Ростовской области сообщил о попадании ударов по четырём судам в Таганрогском заливе, в том числе по танкеру, перевозившему метанол. По его словам, суда получили незначительные повреждения; в результате атаки погиб матрос технического судна.
Остановка судоходства
Из‑за атак по российским судам было приостановлено судоходство по Азово‑Донскому морскому каналу. Пограничные службы уведомили судоходные компании о временном прекращении приёма заявок на проход через Керченский пролив; дата возобновления движения пока неизвестна.
Влияние на экспорт и цены
Через Азовское море проходит до 25% российского экспорта пшеницы. На побережье расположены крупнейшие зернопроизводящие регионы — Ростовская область и Краснодарский край, поэтому остановка судоходства угрожает логистике экспорта. На фоне сообщений о перебоях торговые цены на пшеницу в Европе выросли почти на 4% — максимум за последние шесть недель.
Последствия для местных жителей
Остановка движения по реке и морю мгновенно отразилась на занятости: многие жители региона трудятся на судах и в обслуживающих отраслях и в одночасье лишились заработка. Это может привести к росту социальных рисков и удорожанию доставки продуктов.
«У нас очень много людей работают на реке и в море, и практически все они в один момент остались без заработка»,
— отмечает жительница региона.
«Для моей семьи это стало огромной проблемой: муж — лоцман, теперь он без работы, а у нас трое детей. Больше всего пугает неизвестность»,
— добавляет ещё одна местная жительница.
Ситуация остаётся нестабильной: власти и коммерческие операторы оценивают ущерб и варианты возобновления прохода судов, а фермеры и экспортеры следят за развитием событий и ценами на зерно.