В Иркутске провели наземные испытания серийного МС‑21

На Иркутском авиационном заводе МС‑21 прошёл проверку тормозной системы, шасси и бортового оборудования; далее самолёт отправят на скоростные пробежки по ВПП и летные испытания. Ожидаемый ввод в парки авиакомпаний — не раньше 2027 года.

На Иркутском авиационном заводе провели серию наземных тестов серийного средне‑магистрального пассажирского самолёта МС‑21: проверяли работу тормозной системы, шасси и бортового оборудования.

Дальнейшие этапы испытаний

После наземных проверок лайнер перейдёт к скоростным пробежкам по взлётно‑посадочной полосе и затем к летным испытаниям.

Ключевые характеристики

  • Дальность рейса — до 2,8 тыс. км
  • Вместимость — от 160 до 210 пассажиров

Первый полёт МС‑21 состоялся в 2017 году, однако серийное производство затянулось из‑за замены американских комплектующих на российские. Вследствие этого масса самолёта увеличилась примерно на 5,75 т, что сократило дальность полётов и допустимый набор высоты.

МС‑21 с отечественным двигателем впервые подняли в воздух осенью 2025 года: самолёт набрал высоту около 3,5 км и развил скорость примерно 500 км/ч. Ожидается, что поставки авиакомпаниям начнутся не раньше 2027 года.

МС‑21 на Иркутском авиационном заводе