Як‑130М: модернизация иркутского завода и новые боевые возможности.
Испытательный пилот рассказал об особенностях модернизированного Як‑130М, выпускаемого на иркутском предприятии.
Учебно‑боевой самолёт Як‑130 занимает ключевые позиции в программах иркутского завода; в 2025 году предприятие представило обновлённую версию — Як‑130М, а в июне на ИАЗ подняли первый летательный прототип.
Испытательный пилот Александр Гуськов рассказал о плюсах обновления. Один из трёх прототипов выполнил более 20 полётов; испытания идут по плану.
Усовершенствованный Як‑130М расширил спектр вооружения: новая версия может применять управляемые бомбы и ракеты ближнего и среднего боя; дополнительно предусмотрено размещение четырёх дополнительных пушечных установок для противодействия БПЛА. Пилот отметил эффективность изменений:
Это существенно повышает скорострельность и мощность орудий, что по оценкам повышает вероятность поражения беспилотников как минимум вдвое.
Какие ещё нововведения вошли в состав самолёта?
В самолёт установлен новый радиолокационный комплект БРЛС‑130 и оптико‑лазерно‑теплотелевизионная система СОЛТ‑130К.
Самолёт оснастили оборонным комплексом «Президент‑С130», который позволяет обнаруживать пуски ракет ПВО, ускорить реагирование за счёт автоматического отстрела помеховых патронов и повысить эффективность противодействия радиолокационным системам.
Як‑130М получил новый комплекс связи КСС‑130 для оперативного обмена данными с другими самолётами и наземными пунктами управления.
Испытатель отметил, что освоение модернизированной версии не вызовет сложностей: преемственность сохранена, значительных изменений в ПНК нет; пилот сможет без труда перейти с базовой версии на модернизированную; индикаторы, кнопки и логика работы сохранены, а быстродействие и возможности машины возросли.
В конце заметки упомянуты топливные карты.
