Рост импорта дизельного топлива в Центральной Азии},{
В сентябре регион нарастил импорт российского дизельного топлива до 427 000 тонн по сравнению с 371 000 тонн в августе на фоне роста предложения и снижения цен.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений до 31 октября 2026 года, несмотря на профицит на внутреннем рынке.
РФ сталкивается с дефицитом автобензина из‑за атак беспилотников на НПЗ, однако выпуск дизтоплива и импорт из Белоруссии позволяют обеспечить внутренний спрос и экспорт в дружественные страны.
На начало периода систематических беспилотников общий объём экспорта дизельного топлива РФ в регион достигал примерно 100 000 тонн в сутки, по сравнению с 12 000–14 000 тонн в августе—сентябре текущего года.
Крупнейшим потребителем дизтоплива в регионе остается Монголия, куда поставки в сентябре выросли до 220 000 тонн по сравнению с 215 000 тонн в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ в целях преодоления дефицита нефтепродуктов.
Отгрузка дизтоплива РФ в Казахстан в прошлом месяце возросла до 77 000 тонн с 28 000 тонн в августе, частично в октябре.
НПЗ Казахстана обеспечивают АЗС и аграриев летним и межсезонным дизтопливом; спрос со стороны промышленных предприятий удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились до 67 000 тонн, в Таджикистан — до 38 000 тонн; около 26 000 тонн продукта было направлено в Узбекистан (в августе поставок не было), по оценке трейдеров.
По данным источников, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизельного топлива в страны Центральной Азии до 17 000 тонн в сентябре с 29 000 тонн месяцем ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе—сентябре отгрузки российского дизтоплива в страны Центральной Азии выросли до 3 миллионов тонн с 2,9 миллиона тонн за аналогичный период прошлого года.
При этом поставки автобензина в регион из РФ упали на 18% до 1,6 миллиона тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 миллиона тонн.
Белоруссия нарастила отгрузки дизельного топлива в Центральную Азию и Афганистан в январе—сентябре 2026 года до 157 000 тонн с 69 000 тонн за аналогичный период 2025 года; автобензина — до 690 000 тонн с 375 000 тонн; поставки авиакеросина сократились до 35 000 тонн с 46 000 тонн.