Иркутский завод сорвал сроки по МС‑21; выпуск Ту‑214 в Казани сокращён
Импортозамещение по бумагам: Иркутск и Казань сталкиваются с задержками в выпуске новых самолётов, призванных заменить Boeing и Airbus.
К концу 2027 года планировали выпуск 76 иркутских МС‑21, однако сроки постоянно смещаются: в сентябре завод пообещал передать первые восемь машин в 2027 году и ещё десять — в 2028‑м.
Не справляется и Казанский Ту‑214: вместо ожиданий Татарстана в 20 машин в год к 2027 году завод сможет выпускать не более пяти.
С начала войны коммерческие перевозчики не получили ни одного такого самолета; две выпущенные машины ушли на нужды Минпромторга и заказчикам.
В 2022 году Минтранс рассчитывал, что иностранные Boeing и Airbus смогут летать без обслуживания до 2027 года. Теперь сроки продлены до 2030 года на фоне того, что иркутские и казанские цеха не справляются с гособоронным планом.
❄️Настоящая Сибирь
