Правительство не будет создавать специальный фонд для защиты предприятий ТЭК — затраты лягут на компании

Минфин заявил, что отдельного фонда для защиты нефтегазовых и энергетических предприятий от атак дронов не планируется: компании должны самостоятельно закупать защитное оборудование, а затраты можно включать в себестоимость. Между тем атаки серьёзно сократили переработку нефти и подняли цены на топливо.

Правительство не намерено создавать отдельный фонд для защиты предприятий топливно‑энергетического комплекса от атак беспилотников: закупку необходимого оборудования компании должны обеспечивать за свой счёт, заявил министр финансов.

Позиция Минфина

Министр подчеркнул, что «фонда никакого не планируется»: у крупных предприятий есть ресурсы, в том числе благодаря внешнеэкономической конъюнктуре, и они готовы самостоятельно финансировать защитные меры.

Компенсация расходов и перечень оборудования

По словам министра, затраты на пассивную и активную защиту могут включаться в себестоимость продукции, что снижает налогооблагаемую базу. Одновременно правительство совместно с профильными компаниями и ведомствами формирует перечень необходимого оборудования — от средств радиоэлектронной борьбы до лазерных систем и крупнокалиберного вооружения.

Запрос бизнеса

Руководство отраслевых союзов ранее обращалось к руководству страны с просьбой о дополнительных механизмах обеспечения безопасности предприятий: предлагалось разрешить компаниям закупать более мощные средства защиты и закреплять за объектами резервистов, а также создавать механизмы целевого финансирования вместо разрозненных закупок.

Масштабы атак и последствия для рынка топлива

Атаки беспилотников уже нанесли заметный ущерб: с января по май зафиксировано 38 нападений на нефтеперерабатывающие заводы, при этом 16 из них пришлись на май — рекордный показатель за период конфликта. Загрузка НПЗ сократилась примерно на 14% с начала года и остаётся примерно на 20% ниже довоенного уровня.

По оценкам отраслевых источников, были остановлены мощности суммарно около 238 тыс. тонн в сутки — примерно четверть общей переработки. Предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, которые обеспечивали более 30% производства автобензина, фактически прекратили работу.

Сокращение переработки привело к падению предложения топлива: в мае объём торгов АИ‑95 на бирже уменьшился примерно на треть. С начала года оптовые цены выросли приблизительно на 26%, розничные — около 4,3%.

Ограничения на экспорт и перебои в регионах

На фоне сокращения предложения правительство ввело запрет на экспорт бензина, а затем расширило ограничения и на авиакеросин. Перебои с поставками топлива затронули не менее 15 регионов страны, включая крупные города, а также отдельные оккупированные территории.

Таким образом, при сохранении высокого уровня атак и без централизованного фонда защитные расходы лягут на сами компании, а рынок продолжит испытывать давление со стороны снижения предложения и роста цен.