Власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля и объявили о начале импортных поставок, а также о ряде мер по стабилизации внутреннего рынка, сообщил вице‑премьер Александр Новак.
Ранее ограничение на экспорт дизтоплива распространялось только на непроизводителей; последнее постановление расширяет запрет и на производителей сроком до 31 июля.
Причины — повреждения ряда НПЗ в Европейской части страны в результате атак беспилотников, что привело к временному сокращению производства автобензинов и дизтоплива. Одновременно спрос на моторное топливо вырос примерно на треть.
По оценке отраслевых специалистов, в последние месяцы выпуск дизтоплива почти сравнялся с внутренним потреблением: прежнего профицита, который доходил до ~40% производства и шёл на экспорт, сейчас нет. Представители отрасли предупреждают, что полная остановка экспорта может усугубить проблему снабжения.
Принятые и планируемые меры
- временный запрет на экспорт дизельного топлива для производителей (до 31 июля);
- начало импортных поставок нефтепродуктов с июля;
- наращивание дополнительных объёмов производства за счёт нефтепродуктов более низкого экологического класса;
- ограничение предельного роста цен на бирже для сдерживания скачков стоимости;
- увеличение загрузки НПЗ, выпуск накопленных запасов топлива и перенос плановых ремонтов на предприятиях;
- продление нулевой пошлины на импорт нефтепродуктов и присадок ещё на один год;
- работа с железнодорожным перевозчиком по предоставлению скидок на тарифы, чтобы обеспечить экономические условия для импорта.
«Сегодня ввели запрет на экспорт дизельного топлива, и это позволит увеличить поставки на внутренний рынок. В июле также начинаем импортные поставки нефтепродуктов и наращиваем дополнительные объёмы производства», — сказал Александр Новак.
Власти отмечают, что совокупность факторов — рост спроса, сокращение производства и дополнительные нагрузки на АЗС — привела к увеличению очередей и времени на заправку, что вызывает обеспокоенность населения.
