В Петербурге пока продают бензин стандарта Евро‑5, несмотря на переход на Евро‑3

Проверка нескольких заправок в разных районах Санкт‑Петербурга показала, что городу продолжают завозить бензин Евро‑5. Введение временного стандарта Евро‑3 в июле объясняют ограничениями поставок после атак на НПЗ.

Проверка заправок в городе

При осмотре семи заправок в разных сетях и районах Санкт‑Петербурга выяснилось, что на колонках и в сопроводительных документах указан бензин стандарта Евро‑5. Сотрудники АЗС предлагают водителям самим сверять паспорта топлива — документы по каждой поставке доступны на месте.

«Паспорт вы можете сами смотреть, у нас на каждой колонке висят бумаги, но после каждого бензовоза документы меняются», — говорят работники одной из заправок.

Другие сотрудники отмечают, что в городе пока хватает запасов топлива стандарта Евро‑5: по их словам, недавно пришла новая партия, и до перехода на Евро‑3 ещё может пройти время.

Почему ввели Евро‑3 и что это значит

В июле в стране временно разрешили оборот бензина с повышенным содержанием серы — стандарта Евро‑3 (раньше по всей России применяли Евро‑5). Такое решение объясняют ограничениями поставок, связанными с атаками беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. Переход на более низкий экологический стандарт может отразиться на качестве воздуха в городах.

АЗС в Санкт‑Петербурге