План и сроки
Крупнейшая цементная компания страны намерена до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Эта технология широко применялась в СССР до 1980‑х годов.
Ожидаемая экономия
По исследованию, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП способны сократить затраты бюджета на 29,69%. В нормативных документах Минстроя учтены различия по покрытию: километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем с цементобетонным покрытием.
Цементобетонные покрытия обычно долговечнее, но имеют свои особенности по шуму и комфорту движения. Как смена технологии повлияет на обслуживание трасс и удобство для водителей — покажет практика.