В России предлагают вернуть бетонные дороги времен СССР ради экономии бюджета

Крупнейшая цементная компания планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков с цементобетонным покрытием. По оценке, это может снизить расходы на строительство и эксплуатацию почти на 30%; при этом километр асфальтовой трассы дороже на 9–11%.

План и сроки

Крупнейшая цементная компания страны намерена до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Эта технология широко применялась в СССР до 1980‑х годов.

Ожидаемая экономия

По исследованию, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП способны сократить затраты бюджета на 29,69%. В нормативных документах Минстроя учтены различия по покрытию: километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем с цементобетонным покрытием.

Цементобетонные покрытия обычно долговечнее, но имеют свои особенности по шуму и комфорту движения. Как смена технологии повлияет на обслуживание трасс и удобство для водителей — покажет практика.

Дорожное покрытие с цементобетоном