Минтранс предложил отсрочить применение криптозащиты ФСБ для БПЛА
Минтранс предложил приостановить требования к криптозащите ФСБ для беспилотников, введённые в марте, на период не менее полтора года.
Инициатива размещена на портале проектов нормативно‑правовых актов и касается защиты БПЛА от подмены команд и перехвата управления.
Существовавшие требования к криптозащите БПЛА
Эти требования применялись к дронам массой от 250 граммов до 30 килограммов в зоне видимости оператора, а также к тем, летающим за пределами видимости и использующим аэродромы вместе с обычной авиацией.
В пояснительной записке отмечалось, что реализация проекта затруднена по ряду технологических и правовых причин; принятие проекта должно снизить риск ограничений в эксплуатации БПЛА.
Минтранс учёл аргументы производителей
Ассоциации производителей обращались к властям; ведомство утверждало обязательность требований, но признавалось наличие проекта модели угроз.
Позднее стало известно, что Минтранс подготовил новый проект: приостановку действия требований до марта 2028 года; вступит в силу после официального опубликования.
Сообщалось, что в Шереметьево после атак дронов на аэродром радиомаяк DVOR вышел из строя.
По словам отраслевых организаций, существующее аппаратное решение по криптозащите встречается редко и не позволяет большинству БПЛА встроить защиту на канальном уровне.
Разработчикам‑нерезидентам сложно пройти сертификацию, что может привести к запрету импорта известных брендов.
Участники рынка отмечают, что сертификации требуют нескольких процедур, усложняющих эксплуатацию.
Итоговые шаги Минтранса
Если проект будет принят в текущей редакции, он вступит в силу сразу после официального опубликования.
