Кратко: в 2025–2026 годах зафиксированы многочисленные пожары и остановки на нефтеперерабатывающих заводах, газоперерабатывающих комплексах, терминалах и нефтеперекачивающих станциях в разных регионах России. Многие предприятия временно приостанавливали переработку после попаданий или падения обломков беспилотников.
Ключевые статистические показатели
- Январь–май 2026: в среднем простаивало около 95 000 т первичной переработки в сутки (~11% от общей мощности).
- Годом ранее (аналогичный период) этот показатель составлял около 26 000 т/сутки (~3%).
- Цель атак — как отдельные установки НПЗ, так и терминалы и НПС, что влияет на экспорт и внутренние поставки топлива.
Основные происшествия в 2026 году
- Волгоградский НПЗ — остановки и пожары после атак БПЛА; повреждены установки первичной переработки (включая АВТ‑1, АВТ‑5, АВТ‑6), значительная часть мощностей была выведена из работы.
- Саратовский НПЗ — остановка из‑за повреждений установки АВТ‑6 (20 000 т/сутки).
- Сызранский НПЗ — остановки после повреждений АВТ‑6 (около 17 100 т/сутки), несколько эпизодов в году.
- Московский НПЗ (Газпромнефть) — остановка переработки в мае; технологические установки были сохранены, завод останавливался для снижения риска.
- Рязанская НПК — приостановка переработки после атак и падения обломков БПЛА, зафиксированы возгорания на территории завода.
- Нижегородский НОРСИ (Лукойл) — остановка АВТ‑6 после атак; сообщались пожары и повреждения инфраструктуры, в том числе теплоэнергоснабжающих объектов.
- Астраханский ГПЗ — остановка производства моторного топлива после возгораний, связанных с атаками дронов.
- Пермнефтеоргсинтез — остановки и возгорания на первичных установках после атак БПЛА.
- Киришский НПЗ (Кинеф) — пожары в промзоне, временные приостановки переработки и ограничения мощностей.
- Туапсинский НПЗ и порт Туапсе — пожары и приостановки операций в порту и на НПЗ, проблемы с выгрузкой и экспортом.
- Новокуйбышевский, Ново‑Уфимский, Комсомольский, Уфимский и другие НПЗ — серия пожаров и остановок на разных этапах 2026 года.
Порты и экспортная логистика
- Туапсе — несколько пожаров на терминалах и повреждений инфраструктуры, были сбои в перевалке.
- Приморск и Усть‑Луга (Балтика) — пожары и повреждения инфраструктуры, удар по перевалочным мощностям; эти порты — ключевые для экспорта нефти и нефтепродуктов на Балтике.
- Новороссийск — пожары на перевалочных комплексах и терминалах, временные ограничения в экспорте.
- Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — повреждения выносного причала и причальной инфраструктуры; при этом основные маршруты экспорта поддерживали работу с перерывами.
- Ряд других портов (Темрюк, Тамань, Высоцк и др.) фиксировали повреждения терминалов, резервуаров и пирсов.
Другие повреждённые объекты ТЭК
- НПС и ЛПДС: зафиксированы пожары и повреждения на линейных производственно‑диспетчерских станциях и насосных (Волгоградская, Нижегородская области, Пермский край, Башкирия и др.).
- Нефтебазы и резервуарные парки в нескольких регионах подверглись возгораниям после падения обломков беспилотников.
- Химические и нефтехимические активы (СИБУР и ряд других предприятий) также сообщали о возгораниях и временных простоях.
Основные инциденты 2025 года (сводка)
- Кинеф (Киришский НПЗ) — несколько эпизодов с пожарами и месячными остановками на ключевых установках АВТ‑6 и др.
- Газпромнефтехим Салават — атаки и пожары на АВТ‑6, кратковременные задержки в работе.
- Ярославнефтеоргсинтез, Рязанская НПК, Новокуйбышевск — серии возгораний на установках первичной переработки и аварийные остановки в разные месяцы 2025 года.
- Новатэк (Усть‑Луга) — пожар на комплексе фракционирования конденсата, временная приостановка экспорта и последующий поэтапный запуск восстановленных установок.
- Множество локальных инцидентов: порты, терминалы, НПС и нефтебазы по всей территории страны, приводившие к локальным перебоям и ремонтным работам.
Последствия: повреждения установок и резервуаров приводят к временному сокращению выпуска автотоплива и дизтоплива, перебоям в экспортной логистике и необходимости восстановительных работ. Суммарно это отражается на использовании экспортных и внутренних мощностей переработки и требует дополнительных мер по ремонту и обеспечению безопасности объектов.
