О чём речь
На заседании Совета Федерации сенатор от Калининградской области вновь обратил внимание на проблему транспортной доступности региона. Он напомнил, что авиация для жителей эксклава остаётся единственным способом добраться до основной территории России, но средств на авиасубсидии постоянно не хватает.
Реакция на федеральном уровне
Сенатор поблагодарил председателя Совета Федерации за поддержку региона в рамках Дней Калининградской области и сообщил, что вопрос обеспечения финансирования авиасубсидий в полном объёме включён в проект концепции федерального бюджета на ближайшие три года. В обсуждении отмечено стремление создать условия, при которых жители эксклава смогут пользоваться льготным проездом.
Работа в регионе
Ранее в регионе по поручению губернатора прошёл круглый стол с участием представителей власти, парламентариев, общественных организаций, туристического бизнеса и авиаперевозчиков. Обсуждались сложности при покупке билетов для лечения, учёбы, занятий спортом и волонтёрской деятельности, а также позиции авиакомпаний.
По результатам опросов, около каждого десятого жителя областью среди острых проблем называют высокую стоимость билетов и нехватку субсидированных мест. Разработанные предложения были переданы на уровень Совета Федерации и включены в бюджетную концепцию.
Практические меры авиакомпаний
Параллельно с политическими инициативами авиакомпании вводят специальные тарифы для региона.
- С 1 июня доступен «плоский» тариф на дополнительный ежедневный рейс Москва—Калининград—Москва (до 30 сентября).
- В пиковые месяцы (1 июля—31 августа) добавлены ещё два рейса в сутки.
- Стоимость фиксированного билета: 7,9 тыс. рублей в одну сторону, 13 тыс. рублей — туда и обратно.
- Жители региона и студенты калининградских вузов могут оформлять такие билеты в приоритетном порядке заблаговременно (более чем за семь дней до вылета).
