Кратко
Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана увеличивают выпуск авиационного керосина на фоне ограниченного импорта и роста внутреннего спроса. Запасы топлива превышают 1 млн тонн, но месячное потребление заметно выше планируемого выпуска.
Почему растут объёмы производства
Рост производства объясняют уменьшением поставок из‑за ограничений импорта и попытками региональных поставщиков компенсировать дефицит. Дополнительную нагрузку создали внеплановые ремонты ряда российских НПЗ после ударов беспилотников, что усилило спрос на продукцию казахстанских предприятий.
Данные производства и планы НПЗ
По данным отраслевых источников, производство авиатоплива на НПЗ в мае достигло 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года. На одном из заводов плановый выход авиатоплива в текущем месяце вырос до 4,51% от объёма переработки нефти с 4,05%. Однако на Атырауском НПЗ запланирована профилактика с 26 июня по 20 июля 2026 года, что временно снизит объёмы выпуска.
Импорт и поставки
Трейдеры отмечают ограниченное предложение импортного керосина в июне. Оценки поставок: российский керосин в Казахстан в первой половине июня — около 1 900 тонн (за май — 23 140 тонн), белорусский объём за 1–15 июня вырос до 6 580 тонн против 940 тонн в мае. По железной дороге из России и Белоруссии за пять месяцев 2026 года отгрузили около 145 000 тонн против 112 000 тонн за тот же период 2025 года.
Запасы и спрос
Министр энергетики сообщил, что запасы бензина, дизтоплива и авиационного топлива в стране превышают 1 млн тонн, что позволяет покрывать текущий спрос. Однако отраслевые оценки указывают, что потребление авиатоплива в июне составляет около 110 000 тонн в месяц при плане выпуска 73 440 тонн.
Цены и годовые ориентиры
Оптовые цены на авиатопливо на казахстанских НПЗ в июне выросли до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 в январе. В этом году производство авиатоплива планируется на уровне 750 000 тонн против фактических 723 428 тонн в 2025 году. В аэропорту Алма‑Аты для казахстанских авиаперевозчиков цена EXW составляет $866–$913 за тонну, для зарубежных перевозчиков — около $1 500 за тонну.
Регулирование поставок
Правительство России ввело временное ограничение на экспорт авиатоплива до конца ноября 2026 года, с рядом исключений для партий, помещённых под таможенную процедуру до вступления запрета, и поставок по межправительственным соглашениям. Казахстан в 2026 году сохранил договорённость с Россией о беспошлинных поставках 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран‑участниц Евразийского экономического союза.
