Топливный кризис в пути: водитель рассказал о 39‑часовой очереди на заправку в Чите

С середины июня водители в разных регионах России сталкиваются с очередями на автозаправках. Один из путешественников, житель Новосибирска, рассказал, что вместе с супругой ехал из Владивостока в Санкт‑Петербург и в районе Читы простоял в очереди почти 39 часов, прежде чем заправиться. Из‑за задержки нарушились планы поездки — семейный отпуск пришлось корректировать.

Как началось и как проходило ожидание

— Откуда и куда вы едете?

Мы поехали за купленной машиной во Владивосток, затем отправились в путешествие через всю страну. Сначала собирались вернуться домой в Новосибирск, а затем поехать на Горный Алтай, в Казань, Москву и Санкт‑Петербург. Планировали это как отпуск, но из‑за ситуации с топливом планы пришлось менять.

— Планы изменились из‑за нехватки бензина?

Конечно. У нас был забронирован отель на 3 июля в Горном Алтае, а мы ещё не выехали из Иркутской области. Торопимся, потому что есть дела в Новосибирске, но придётся адаптироваться: потеряем время и деньги.

— Как вы провели почти 39 часов на заправке в Чите?

Мы встали в очередь ночью 28 июня. Сначала она шла, затем полностью встала. Придорожная очередь доходила, по моим оценкам, до тысячи машин; расстояние от нас до заправки было около 2,8 км. В среднем мы продвигались по 50 метров раз в 40 минут. В итоге заправились только 30 июня днём.

Иногда люди пропускали знакомых, появлялись споры о «своих» местах — возможно, из‑за этого очередь и затянулась ещё сильнее.

Бытовые условия и организация

— Где вы спали и откуда брали еду?

Нам удалось снять гостиницу поблизости. Мы поочерёдно ходили туда, чтобы помыться, зарядить гаджеты и перекусить; пока один отдыхал, другой оставался в машине и следил за очередью. Люди в очереди помогали друг другу: кто‑то покупал продукты и сигареты для других, затем переводили деньги.

— Искали ли вы альтернативные заправки?

Мы объехали город и спрашивали, но в городских АЗС выдавали по 15 литров на машину — объясняли, что поставщикам привозят мало топлива. Последняя большая станция перед Читой находится в Сковородино, примерно в 11 часах езды; между ней и Читой заправок почти нет, поэтому многие стремятся заправиться именно в Чите. На нашей станции лимит был 50 литров, и других разумных вариантов не было, кроме как отстоять очередь.

Соседи по очереди и порядок

— Были ли конфликты между водителями?

При мне драок не было: большинство людей вели себя адекватно, знакомились и помогали друг другу. Сотрудники ДПС дежурили и контролировали ситуацию; если кто‑то пытался пролезть без очереди, им вежливо объясняли, что нужно постоять.

Иногда у людей в очереди заканчивался бензин — такие автомобили толкали вручную до колонки или просили помощи у других.

Причины и прогнозы

— Как вы объясняете причины топливного кризиса?

По моему мнению, власти действуют слишком мягко в текущей внешнеполитической ситуации; надо жёстче отвечать, иначе нас будут недооценивать. Надеюсь, позицию пересмотрят и начнут действовать серьёзнее. (Это личное мнение респондента.)

— Надолго ли, по вашему ощущению, продлится кризис?

Думаю, это продлится какое‑то время. Рынок отделит сильных игроков от слабых, слабых выведут из игры, и позже ситуация нормализуется.

— Что будете делать, если кризис затянется?

Буду экономнее расходовать топливо и стараться добраться до Санкт‑Петербурга — там машина нам понадобится меньше, поскольку можно много куда добраться на метро. Машина может понадобиться только для выездов за город. Думаю, к обратной дороге в Новосибирск проблема с бензином ослабнет.