Объем первичных реализаций высокооктанового бензина марок Аи‑92 и Аи‑95 в ходе торгов на Санкт‑Петербургской международной товарно‑сырьевой бирже в июле сократился на 46% по сравнению с июнем, дизельного топлива — примерно на 19%.
Ключевыми факторами снижения стали уменьшение производства на ряде крупных НПЗ из‑за аварийных остановок и сокращения переработки сырья — в том числе после атак беспилотников — а также понижение обязательных объемов продаж на бирже.
Нормативы реализации и их изменение
Правительственным постановлением на период с 1 июля по 30 сентября установлен норматив биржевых продаж автомобильного бензина и дизельного топлива на уровне 10% от объема производства. Ранее, с 1 марта 2024 года, нормы составляли 16% для бензина и 15% для дизтоплива.
Данные торгов и производство
В июне в среднем за торговый день на СПбМТСБ реализовывалось 12 023 т бензина Аи‑92 и 9 111 т Аи‑95 (в сумме 21 134 т). В июле среднесуточные продажи высокооктановых бензинов составили 11 313 т (7 216 т Аи‑92 и 4 096 т Аи‑95).
Продажи дизельного топлива за торговую сессию в июле в среднем составили 24 033 т против 29 831 т в июне.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года суммарные биржевые продажи бензинов Аи‑92 и Аи‑95 упали в 3,2 раза, дизтоплива — в 2,4 раза.
Отраслевые оценки указывают на производство бензина в июле на уровне около 85 000 т в сутки и дизтоплива — примерно 150 000 т в сутки. Это означает, что производители превышают новые нормативы реализации примерно на треть по бензину и на две трети по дизтопливу.
Цены и поведение рынка
Средняя цена Аи‑92 за первую половину июля составила 69 621 руб./т (+2,0% к июню), Аи‑95 — 75 800 руб./т (+0,1%), дизтоплива — 75 823 руб./т (+3,4%).
Слабая ценовая реакция объясняется жесткими ограничениями биржи: с середины июня повышение цены в заявках на покупку для бензина и дизтоплива не может превышать 0,01% к текущей рыночной цене. Кроме того, покупатели не слишком конкурируют за биржевой товар из‑за частых многократных превышений фактических сроков отгрузки над контрактными.
