Запасы автомобильного бензина в Монголии стремительно сокращаются: по состоянию на 23 июля бензина АИ‑92 оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Очереди длинные, но можно купить полный бак. Дизель купили без очереди.
Местные жители и сопровождавший группу гид сообщают, что на многих заправках бензин кончился. Действующая норма провоза топлива через границу — одна 10‑литровая канистра на машину; некоторые просили таможню разрешить взять больше, чтобы добраться до столицы.
Отмечают, что с газовым топливом проблем нет, однако дефицит бензина уже отражается на доступности поездок и вызывает очереди у колонок.
Почему так произошло
Монголия закупает около 95% потребляемого бензина в России, остальную часть — у Китая. Собственный нефтеперерабатывающий завод в стране планируют ввести к 2028 году — его строительство финансируется льготным кредитом от Индии на $1,7 млрд.
Летний топливный кризис в России, усугублённый атаками беспилотников на НПЗ и ТЭЦ, привёл к перебоям поставок и увеличению импорта топлива из Беларуси, Индии и Китая. В результате жители приграничных регионов иногда выезжают за топливом в соседние страны.
К концу июля в некоторых российских регионах ограничения на отпуска топлива начали снимать: в Омской области и в Кузбассе сняли часть лимитов, а сетевые операторы снова разрешили залив в канистры — нередко до 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.
