Продление режима эксплуатации иностранной авиации до 2028 года
Правительство продлило до конца 2028 года особый режим эксплуатации воздушных судов и двигателей, взятых российскими авиакомпаниями в лизинг за рубежом и не возвращённых после начала войны в Украине.
Режим вводился в марте 2022 года и позволял авиакомпаниям не возвращать самолёты владельцам и страховать их по российским правилам. Теперь срок действия продлён в третий раз.
Официальные пояснения к документу указывают на необходимость защиты прав юридических лиц в условиях действий недружественных стран.
После начала войны власти запустили программу импортозамещения иностранных лайнеров. По плану к 2030 году в стране должно было стать более 1000 отечественных самолётов. К началу 2026 года планировалось выдать 42 Суперджета, 18 МС‑21, 10 Ил‑114–300, 20 Ту‑214 и три Ил‑96–300. К 2028 году выпуск гражданских самолётов должен достичь 200 единиц в год.
На практике за 2022–2025 годы флот гражданской авиации пополнился лишь на 13 новых бортов — 12 Суперджетов и один Ту‑214. Причём последний не используется для пассажирских перевозок: на нём не осуществляются регулярные рейсы.
Европейский союз ввёл санкции, запретив поставки гражданских самолётов и запчастей, а также их обслуживание и страхование.