Правительство расставило приоритеты поставок топлива — АЗС оказались в конце очереди
Правительство определило очередность поставок нефтепродуктов на внутренний рынок в условиях сохраняющегося дефицита. В официальных протоколах совещаний названы категории, которые следует обеспечивать в первую очередь, а розничные заправки оказались в конце перечня приоритетов.
Кто в приоритете
В первую очередь рекомендовано обеспечить государственных заказчиков и муниципальные нужды. За ними идут северный завоз, предприятия, выполняющие гособоронзаказ, РЖД, гражданский флот и сельхозпроизводители. Затем — поставки в аннексированные регионы Украины и Калининградскую область. После этого в очереди оказались автозаправки, принадлежащие нефтяным компаниям, а затем независимые АЗС.
В правительстве признают трудности
В документах по итогам совещаний отмечают, что ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Вице‑премьер Александр Новак заявил, что принятые меры позволили частично стабилизировать рынок, но проблемы сохраняются.
Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и вопросы импорта. Региональные власти должны контролировать запасы нефтепродуктов на нефтебазах, НПЗ и автозаправках.
Кому сильнее всего повредит новая схема
Новая система приоритетов может сильнее всего ударить по независимым заправкам и обычным автомобилистам. Эксперты предупреждают о риске формирования двухуровневой системы снабжения, когда крупные и государственные потребители получают топливо в первую очередь, а розница остаётся с ограниченными объёмами.
Причины и динамика кризиса
Проблемы с бензином в России обострились весной и летом 2026 года после серии атак на нефтеперерабатывающие заводы, в результате чего остановились и снизили загрузку ряд крупных НПЗ, а производство топлива сократилось. В ряде регионов уже вводились ограничения на продажу бензина, в отдельных территориях временно приостанавливали отпуск топлива обычным потребителям, оставляя его для специальных и государственных служб.
Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, разрешало выпускать топливо с временно смягчёнными требованиями к качеству и рассматривало варианты дополнительных поставок из‑за рубежа. Аналитики считают, что быстро восстановить рынок не удастся: существенное наращивание производства зависит от возвращения в эксплуатацию повреждённых и остановленных мощностей НПЗ.
