МС‑21 в Иркутске: сроки начала серийного производства
После удачного первого полёта в августе самолёт направили в Подмосковье на испытания, после чего передадут заказчику.
Гендиректор ассоциации отметил, что речь о серийном производстве преждевременна: сертификат типа воздушного судна появится только после завершения испытаний всех опытных образцов, запланированных на первую половину 2027 года. Официально сертификат ожидается к концу следующего года.
После получения документа нужно будет проверить 3–4 самолёта с учётом наличия на борту не только экипажа, но и сотен пассажиров.
На данный момент фюзеляж фактически забит приборами: летают лишь пилоты и специалисты, которые следят за испытаниями. Полную эксплуатацию можно будет оценить только после согласования всей кооперации.
Серийное производство возможно только при стабильных поставках запасных частей и агрегатов. В Иркутске подготовлено около 20 самолётов, но существует риск, что часть из них окажется не готовой.
МС‑21 — среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Первый полёт состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020 года самолёт впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД‑14.
